Chce Was zapytać jakie preparaty do Diesla ??
Ja osobiście nie używałam. Chociaż były chwile , że samochód odpalił za 3,4 razem. Rzadko ale przy -20 C.

Podstawa do wymiana filtra paliwa , dobry akumulator , świece itp itp.. Też spotkałam się z opinią , że przy wielkich mrozach powinno paliwo być powyżej połowy ( jeździłam tak dwie zimy - i problemów WIĘKSZYCH nie było ). Dziś zakupiłam specyfik, dodatek do ON
"XERAMIC DIESEL ADDITIVE" - zastanawiam się czy jest sens lania tego przy wielkich mrozach.. Chociaż podobno można lać , dla świętego spokoju.

Czekam na Wasze opinie na ten temat

osobiście jeżdżę dieslami od kiedy tylko mam prawo jazdy... a zaiste i wcześniej ;] poza samą "ropą" zdarzało mi się przy większym mrozach wlać do baku nieco benzyny [ale to tylko w starszych autach - bez nadmiaru elektroniki - i w duuuużych mrozach (poniżej -20oC)]... auta stały zawsze na dworze, na ulicy właściwie... bez grzania.. bez pierdół, bez żadnych specyfików... - przez 7 lat zawsze odpalały... czy to OPEL ASTRA[1] czy to Cytrynek Jumper, czy to golf III, IV... teraz mam benzynkę i również problemów nie mam...

kwestia to tak jak Dev napisałaś... mocne aku - a co do połowy baku... no to jest niekonieczne [byle to nie były opary]... :]

mój osobisty werdykt... - specyfiki dodatkowe są zbędne... :]

grunt zeby akumulator nie byl rozladowany;] w zadne specyfiki bym sie nie bawil,chociaz zawsze mozna dolac,raczej nie zaszkodzi a czy pomoze to juz kwestia indywidualna.

Gorgio... co prawda może nie jestem mechanikiem... ale rozbierałeś kiedyś diesla? :] ja miałem okazję... po zalaniu benzyną... przez magicznego użytkownika, który lał różne specyfiki.... wszystko oblepione, usrane... ehh... na pewno nie od samej ropy - choć auto miało 350tys km :]

moja astra skończyła na 620 tys moje użytkowanie i jak wspominałem wyżej... nigdy nie lałem nic poza ropą [i domieszką beny w ekstremiach]...

Ja tam na sowjego dieselka nie narzekam podczas zimy, pali bez problemów, najważniejsze to dobre świece (ja mam orginalne do mojego, one mają rdzeń na wierzchu, koszt jednej 120zł), dobry aku to też podstawa no i wiadomo wszystko też zależy od paliwka jaką ma temperaturę zapłony itd. Dla przykładu w mojej okolicy jest CPN Orlenowski taki stary, że jak w nim zaleje Ropki to zapala mi się kontrolka, że w filtrze paliwa znajduje się powyżej 50ml wody o_O i faktycznie woda w nim była

Pozdrawiam

Technik Mechanik powiada ;] Wystarczy naładować akumulator przed zimą , jak masz kłopoty z paleniem warto sprawdzić świece i czy nie ma wody w filtrze paliwa ( sam w przeciągu miesiąca wymieniałem jednemu gościowi z Laguny 2002r 1.9 dci trzy filtry paliwa w ciągu 2 tygodni a dlaczego ? bo w poprzednich zamarła woda , dlatego że lał Olej napędowy "spuszczany z tira" bo taniej o złotówkę na litrze ;/ i wyszedł na tym tak że szkoda gadać ). Specyfiki nic nie dadzą , tak samo w dieslu jak i benzynie , te żałosne modyfikatory testowane przez ruskich itd , jedyny specyfik jaki możesz lać to paliwo z dobrej stacji typu Shell (polecam bo sam używam) , Statoil tez się ludzie nie skarżą !!

Dev to zalezy do jakiego Diesla. W nowych (PD, Common Rail i te sprawy) to te wszelkie uszlachetniacze itp. badziewie może narobić więcej szkody niż pożytku.
Ale jeśli to stary poczciwy klekot na zwykłej pompie to lej co chcesz on i tak wszystko przepali

Generalnie grunt to:
-Świeży filtr paliwa
-Dobre "żarówki" (tzn. świece żarowe)
-W miarÄ™ zdrowy silnik (tzn. wytryski nie lejÄ…, trzyma kompresjÄ™ itp.)
-Dobry akku i sprawny alternator
-Zimowe paliwo w zbiorniku - w sumie nie wszyscy o tym wiedzą ale ON na stacjach jest w dwóch wersjach zimowej i letniej (niestety nie mamy możliwości wyboru po prostu w pewnym momencie na stacjach ląduje "mocniejsza" ropa), jak taka mieszanka letnia trafi na mróz -20* to wytrąci się parafina i tego kisielu nam nic nie zassie (są specjalne specyfiki które obniżają temp. "zamarzania ON).

// jeśli coś będzie nielogicznie poskładane lub będą błędy - nie dziwcie się i wybaczcie, jestem niewyspany i po całym dniu wykładów

pff... ja jeszcze primerka ktora jeszcze powstala bez udzialu renault benzyna 1.8,instalacja gazowa, ponad 200tys km na liczniku i dalej smiga az milo. co prawda ma byc sprzedana ale trudno.

Gorgio... My mówimy o diesel'u. Co nas Twoja benzyna zagazowana (bleh... gaz to tylko w komorze i kuchence) obchodzi.

Co do specyfików, ojciec był użytkownikiem silników diesel'a od ładnych lat. Najpierw Vectra B 1996r 1.7 TD Isuzu (buda by się rozleciała, a silnik by został), potem Passat V6 2003r 2.5 TDI i teraz Citroen C4 Picasso 2009r 2.0 HDI. Do żadnego z nich nic nie wlewał, prócz odrobiny benzyny niezależnie od warunków. Wszystkie chodziły (i chodzą) z miłym dla ucha klekotem. Żadnych specyfików.

Luzik tak oftopem... na tych isuzu z opla można zrobić 600tys... i będzie pięknie klekotał... :] - sprawdzone w praktyce...

White_Raven tak oftopem... akurat w Madzi mam ten 1.7 isuzu (dla nieświadomych japoński) i bez problemów jak narazie 260tys. a przy kupnie miała 186tys. xD

ps. sprowadzona z Belgi ale kto wie ile już może mieć nabite



White_Raven: hmmm... i po cóż był ten off'top? już nic więcej nie wniósł... - mam nadzieję, że ten "nieświadomy" nie pije do mnie...

Nie no tak tylko napisałem, że się zgadzam z Tobą w tej kwesti

Uploaded with



1.9 D ( klekot ) więc teraz już nie wiem lać nie lać... Na razie zostawię tak jak jest jak zacznie odmawiać to wtedy będę się martwić

co najgorsze czeka mnie rozrzÄ…d do wymiany.......

trzeba było mówić że masz pugiego 206 ;] , 1.9d to bardzo dobry silnik w tym autku , osiągi przyzwoite spalanie co najmniej zadowalające , nie masz kłopotu z uciekającym olejem ?
Zapraszam na forum zwiÄ…zane z 206 206club.net

Eeee tam do zwykłego klekota możesz nalać i tak mu nie zaszkodzi (choć niekoniecznie pomoże).
Jeśli masz dobre świece żarowe i mocny akumulator to nie ma prawa nie zapalić.

Hehe ładnie to tak w czasie jazdy zdjęcia robić?

wiesz mam lekki ale to od kupna auto było sprowadzane ( wiadomo nasze drogi ) mam go 2 lata ponad i pali w zimie bez problemu mimo lekkiego wycieku co mówił mechanik ze nie jest to konieczne jak nie bierze oleju. A nie bierze bo sprawdzam ( bierze- czyli żre w dużej ilości ) tak peżocik jestem na stronie 206club zarejestrowana

auto pyka sobie i tylko zastanawiałam się czy ma sens dolewania czegokolwiek , co przy ( ostatnio ) wymianie filtra paliwa mechanik powiedział że jest woda i pewnie w baku. Ale to chyba jak w każdym samochodzie jest jakaś znikoma ilość ale mówił coś tylko już nie wiem czy denaturat czy coś innego dolać :/ Ale ja z tym już nie chcę kombinować bez WIEDZY. Więc tak pytam czy takie j/w napisałam specyfikach można czy lepiej odpuścić chociaż ta zima może być zaskakująca.. pozdrawiam